11

ای سی سی نے چین سے 50,000 ایم ٹی یوریا درآمد کرنے کی اجازت دی۔

ای سی سی نے چین سے 50,000 ایم ٹی یوریا درآمد کرنے کی اجازت دی۔

اسلام آباد: حکومت نے بدھ کے روز بالآخر بڑھتے ہوئے درآمدی بل کو کم کرنے کے لیے بہت سے انتظار کیے جانے والے اقدامات کیے اور الیکٹرک وہیکلز اور 1500cc اور اس سے زیادہ کی دیگر کاروں کی درآمد پر ریگولیٹری ڈیوٹی (RD) میں اضافہ کر دیا۔

کابینہ کی اقتصادی رابطہ کمیٹی (ای سی سی) نے ٹیرف بورڈ کی جانب سے پیش کی گئی سمری میں کچھ ترامیم کیں اور 1500cc یا 50 kWh بیٹری کی الیکٹرک گاڑیوں کی درآمد پر 10 فیصد ریگولیٹری ڈیوٹی عائد کی جس کے خلاف ٹیرف بورڈ کی جانب سے 27 فیصد RD عائد کرنے کی سفارش کی گئی۔ اس کی درآمد. دوسری کاروں پر (مکمل طور پر بلٹ یونٹ)، RD کو 15 فیصد سے بڑھا کر 50 فیصد کر دیا گیا۔ 2000cc اور اس سے اوپر کی کاروں پر، RD کو 100 فیصد تک بڑھا دیا گیا۔

الیکٹرک کاروں کے طور پر ای سی سی کے سامنے تین تجاویز پیش کی گئیں، فورم نے 10 فیصد آر ڈی کو تھپڑ لگانے کی منظوری دی۔ ہائبرڈ کاروں پر ای سی سی نے ریگولیٹری ڈیوٹی کو 15 سے بڑھا کر 50 فیصد کرنے کی منظوری دی۔ عام درآمد شدہ کاروں پر (مکمل طور پر بلٹ یونٹ-سی بی یو) 850cc اور اس سے اوپر والی کاروں پر RD کو 15 سے 50 فیصد تک بڑھا دیا گیا۔ جبکہ 2000cc اور اس سے اوپر کی گاڑیوں پر 100 فیصد کی شرح سے RD عائد کیا گیا۔

ای سی سی نے سوڈا ایش پر 5 فیصد آر ڈی کی منظوری بھی دی اور ای سی سی کے اجلاس کے دوران بتایا گیا کہ ترکی میں قدر میں کمی کے باعث اسے ملک میں پھینکا جا رہا ہے۔ ایک ٹیکسٹائل کی مصنوعات پر، RD کو کم کیا گیا تھا.

ای سی سی نے میٹنگ میں 1500cc سے کم امپورٹڈ کاروں پر کوئی تبدیلی نہیں کی۔ ٹیرف بورڈ نے اپنی سمری میں ای سی سی کے سامنے تین مختلف تجاویز پیش کیں اور فورم نے درآمدی بل کو کم کرنے کے لیے قیمتوں میں ردوبدل کے ساتھ کاروں کی درآمد پر آر ڈی کو جیک کرنے کی منظوری دی۔ کچھ اور خام مال اور بین ثالثی سامان ہیں جن پر RDs کو کم کیا گیا تھا۔

ایک موقع پر وزیر خزانہ شوکت ترین نے اعلان کیا تھا کہ حکومت درآمد شدہ کاروں پر چھ ماہ کے لیے پابندی عائد کرنے پر غور کر رہی ہے لیکن وزارت تجارت اور صنعت کی جانب سے سخت مزاحمت کے بعد حکومت نے اپنا ارادہ بدل لیا ہے اور اب RDs کو جیک کر لیا ہے۔ مکمل طور پر بلٹ یونٹ (CBU) پر 1500cc اور اس سے اوپر کی کاریں۔

وفاقی وزیر برائے نیشنل فوڈ سیکیورٹی اینڈ ریسرچ سید فخر امام، وفاقی وزیر صنعت و پیداوار مخدوم خسرو بختیار، وفاقی وزیر توانائی حماد اظہر، وفاقی وزیر نجکاری محمد میاں سومرو، وفاقی وزیر برائے آبی وسائل چوہدری مونس الٰہی، وزیراعظم کے مشیر اجلاس میں کامرس اینڈ انویسٹمنٹ عبدالرزاق داؤد، وفاقی سیکرٹریز اور سینئر افسران نے شرکت کی۔

وزارت تجارت نے MOIP اور دیگر شعبوں کی جانب سے درخواست کردہ گاڑیوں اور دیگر اشیاء کی درآمد پر ٹیرف کو معقول بنانے کے لیے ایک سمری پیش کی۔ اجلاس میں سمری پر تفصیلی تبادلہ خیال کیا گیا اور ٹیرف پالیسی بورڈ کی سفارشات کو کچھ ترامیم کے ساتھ منظور کیا گیا۔ فورم نے چھ ماہ کے بعد آٹو موٹیو سیکٹر سے متعلق کچھ سفارشات کا جائزہ لینے کا بھی فیصلہ کیا۔

وزارت صنعت و پیداوار نے ٹی سی پی کے ذریعے چین سے یوریا کی درآمد کے لیے سمری پیش کی۔ ای سی سی نے غور و خوض کے بعد عوامی جمہوریہ چین کے ساتھ جی او جی کی بنیاد پر 50,000 ایم ٹی یوریا درآمد کرنے کی اجازت دی جس کی فوری بنیاد پر پی ایس کیو سی اے کی منظوری سے مشروط ہے۔ ٹی سی پی کو یوریا کی مزید درآمد کے لیے چین کی حکومت کی طرف سے مجاز چینی سپلائر کے ساتھ قیمت پر بات چیت کرنے کا بھی کام سونپا گیا تھا۔

ای سی سی نے پٹرولیم ڈویژن اور فنانس ڈویژن کی طرف سے پیش کی گئی تکنیکی سپلیمنٹری گرانٹس کی درخواستوں کی بھی منظوری دی۔ ٹی ایس جی کے لیے پاور ڈویژن کی درخواست بھی فنانس ڈویژن کے ساتھ مفاہمت سے مشروط منظور کی گئی۔

رابطہ کرنے پر وزارت خزانہ کے سابق مشیر ڈاکٹر خاقان نجیب نے کہا کہ پاکستان بیورو آف سٹیٹسٹکس (پی بی ایس) کی جانب سے جاری عارضی تجارتی اعداد و شمار تجارت کے توازن کی تشویشناک تصویر پیش کرتے ہیں۔ درآمدات بدستور بلند رہیں۔ دسمبر 2021 میں درآمدات 7.6 بلین ڈالر تک پہنچ گئیں۔ نومبر 2021 میں $7.9 بلین سے صرف معمولی کمی۔

انہوں نے سوچا کہ مسلسل زیادہ درآمدات کا مسئلہ ہے، روپے کی بڑے پیمانے پر ایڈجسٹمنٹ جس نے درآمدات کو مزید مہنگا کر دیا ہے، پالیسی ریٹ میں 2.75 فیصد اضافہ، L/C مارجن میں اضافہ اور حکومت اور اسٹیٹ بینک کی طرف سے اٹھائے گئے دیگر اقدامات کو مدنظر رکھتے ہوئے.

انہوں نے کہا کہ حکومت یہ دعویٰ کر رہی تھی کہ نومبر تک چند یک طرفہ درآمدات نے درآمدی بل میں اضافہ کیا تھا، جو ختم ہو چکا ہے۔ انہوں نے تجویز پیش کی کہ درآمدی اعداد و شمار کو توڑنے، مقداری اور قیمت کے اثرات کا تجزیہ کرنے اور مزید کارروائی کے لیے پیشہ ور افراد کے مکمل تجزیہ کی ضرورت ہے۔

ان کا خیال تھا کہ نان ٹیرف رکاوٹوں کو دیکھنا بھی مددگار ثابت ہوگا۔ تاہم، انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ طویل مدت میں، مقامی صنعتوں کی ترقی، درآمدی توانائی پر انحصار سے ہٹنا اور خاص طور پر دال، چینی، کپاس، خوردنی تیل اور گندم درآمد کرنے کے بجائے زراعت کی پیداواری صلاحیت پر کام کرنا ہی پاکستان کے لیے واحد راستہ ہے۔ جاری شرح پر، مالی سال 22 کے لیے تجارتی خسارہ ممکنہ طور پر 50 بلین ڈالر تک پہنچ سکتا ہے، جو کہ جی ڈی پی کا 16 فیصد بڑا ہے۔ ایسی صورت حال میں، مجموعی بیرونی فنانسنگ کی ضرورت 26 بلین ڈالر سے تجاوز کر سکتی ہے۔

Source link

اس خبر پر اپنی رائے کا اظہار کریں

اپنا تبصرہ بھیجیں