13

دنیا کی سب سے مختصر طے شدہ مسافر پرواز اڑنا کیسا ہے۔

(سی این این) – پائلٹ، جو اپنے مسافروں سے صرف ایک انچ کے فاصلے پر ہے، اوپر پہنچتا ہے اور دھاتی ٹوگل سوئچز کو فلک کرتا ہے جو اس کے انجن کو آگ لگاتے ہیں۔ دو پروپیلر، دونوں طرف کی کھڑکیوں سے نظر آتے ہیں، زندگی میں شور مچاتے ہیں۔

چھوٹا طیارہ چند سو میٹر تک بجری کے نیچے دوڑتا ہے۔ پھر، جیسے ہی پائلٹ جوئے کو پیچھے ہٹاتا ہے، یہ ہوا میں اچھلتا ہے اور اپنے آپ پر ایک وسیع موڑ میں دائیں طرف بینکنگ شروع کر دیتا ہے۔ ذیل میں، زمین کھسکتی ہے، جس کی جگہ ایکوامیرین پانیوں نے لے لی ہے۔

Loganair کی پرواز LM711 سب سے زیادہ آرام دہ تجربہ نہیں ہے۔

آٹھ مسافر VW کیمپر وین کے سائز کے کیبن میں گھس رہے ہیں۔ انجن کا شور بے لگام ہے۔ اور وہاں پرواز کی کوئی سہولت نہیں ہے — اگر آپ کو بیت الخلا کی ضرورت ہے، تو واحد آپشن ہے کہ آپ اپنی ٹانگیں عبور کریں۔ سوائے اس کے کہ آپ کی ٹانگیں عبور کرنے کی کوئی گنجائش نہیں ہے۔

اور پھر بھی اس فلائٹ کے بارے میں کچھ خاص ہے جو اگر آپ کو پہلے نہیں معلوم تھا تو آپ کو سفر میں تقریباً دو منٹ کا احساس ہوگا۔ کیونکہ سفر میں دو منٹ باقی ہیں، اس بات کا بہت امکان نہیں ہے کہ ہوائی جہاز اب بھی ہوا میں ہو گا۔

گنیز ورلڈ ریکارڈز کے مطابق، یہ دنیا کی سب سے مختصر طے شدہ ایئر لائن سروس ہے، ایک ایسا سفر جو صرف 1.7 میل (2.7 کلومیٹر) کا فاصلہ اس سے بھی کم وقت میں طے کرتا ہے جو زیادہ تر مسافر بردار ہوائی جہازوں کو کروزنگ اونچائی تک پہنچنے میں لگتے ہیں۔ اچھے دن پر، موافق ہواؤں اور ہلکے سامان کے ساتھ، اس میں 53 سیکنڈ لگتے ہیں۔

یہ سفر، جو روزانہ دو سے تین بار کیا جاتا ہے، اسکاٹ لینڈ کے شمالی اورکنی جزیرے کے کنارے پر واقع ایک جزیرے ویسٹرے کو پاپا ویسٹری کے چھوٹے، اس سے بھی زیادہ دور دراز جزیرے سے جوڑتا ہے۔

سال بھر، یہ 80 یا اس سے زیادہ لوگوں کے لیے لائف لائن ہے جو چار مربع میل کے جزیرے کو گھر کہتے ہیں۔ گرمیوں میں، یہ سیاحوں کو بھی لاتا ہے، زیادہ تر دن میں سفر کرنے والے، ہوائی جہاز کی سواری کا تجربہ کرنے اور پاپا ویسٹرے کی بے شمار لذتوں کو دریافت کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔

زائرین کے لیے سفر کا اصل آغاز ہوائی اڈے سے ہوتا ہے جو کرک وال کی خدمت کرتا ہے، جزیرے کے سب سے بڑے جزیرے پر اورکنی کے خوشگوار دارالحکومت، جسے مین لینڈ کہا جاتا ہے۔ یہاں سے، آخری ریکارڈ توڑنے والی ہاپ سے پہلے ویسٹرے کے لیے یہ ایک چوتھائی گھنٹے کی پرواز ہے۔

یہ کرک وال میں ہے وہ سب سے پہلے لوگانیر کے گھٹیا برٹین نارمن BN-2 آئی لینڈر کے باکسی کیبن میں چڑھتے ہیں۔

ہوا بازی کے شائقین، خاص طور پر وہ لوگ جو مسافروں کی نشستوں کی چار قطاروں میں سے پہلی کو چھین لیتے ہیں، کام پر پائلٹ کو دیکھنے کے قابل ہونے کی تعریف کریں گے۔ لیکن آپ کو یہ منتخب کرنے کی ضرورت نہیں ہے کہ آپ کہاں بیٹھتے ہیں۔ مختص ہوائی جہاز کے ارد گرد وزن کو یکساں طور پر تقسیم کرنے پر مبنی ہے۔

آندھی سے چلنے والی چوکی

مختصر ترین پرواز-8

سفر کا اختتام: پاپا ویسٹری۔

بیری نیلڈ/سی این این

ٹیک آف، پائلٹ کی جانب سے کندھے سے زیادہ حفاظتی بریفنگ کے بعد، سوئچز، ڈائلز اور ریڈیو اسکواکس کی ہلچل ہے۔ اینالاگ الٹی میٹر کے گھماؤ اور رویہ کے اشارے پر افق کے جھکاؤ کو دیکھنا تقریبا اتنا ہی دلچسپ ہے جتنا کھڑکی سے باہر کا نظارہ۔

اگرچہ ونڈو کا نظارہ جیت جاتا ہے۔ یہ اگست کے اوائل میں ہے، لہذا جب ہم گیرسے اور روسے کے جزیروں کے اوپر سے گزرتے ہیں تو اورکنی کے کھیتوں کا موسم گرما کا سبز پیچ ورک سبز نیلے بحر اوقیانوس کے پانیوں کے ساتھ بدل جاتا ہے۔

ہوا میں صرف 15 منٹ کے بعد، ہوائی جہاز ویسٹرے ہوائی اڈے پر اترتا ہے، ایک چھوٹی سی عمارت، ایک بجری کی ہوائی پٹی اور اسفالٹ ٹیکسی وے پر مشتمل ایک ونڈ سوپٹ چوکی۔ ایک مسافر کو سفر کے آخری، مختصر مرحلے میں جانے کی اجازت دینے کے لیے ایک مختصر وقفہ ہے، اور پھر ہم دور ہیں۔

یہ سفر کا ریکارڈ توڑ حصہ ہے، ایک ایسی پرواز جو زیادہ تر بڑے ہوائی اڈوں پر رن ​​وے کی لمبائی سے کم ہے۔

آپ کو راستے کا نقشہ دکھانے والی سیٹ بیک اسکرینوں کی ضرورت نہیں — آپ ٹیک آف کرنے سے پہلے ہی یہ دیکھنے کے لیے کھڑکی سے باہر دیکھ سکتے ہیں کہ آپ کہاں اترنے والے ہیں۔

جب سے پہیے زمین سے دور ہوتے ہیں اس وقت سے چلنے والی سٹاپ واچ کے ساتھ، یہ ہوا کی سمت کی وجہ سے دنیا کی مختصر ترین پرواز کے لیے ایک سست دن ثابت ہوتا ہے۔ یہ صرف دو منٹ اور 40 سیکنڈ کی شرمیلی گھڑی میں بند ہوجاتا ہے۔

لینڈنگ ایک اور جوش و خروش ہے۔ ہم پاپا ویسٹری کے مرکزی بجری کے رن وے کو چھوتے ہیں (اس میں دو دیگر گھاس اور جنگلی پھولوں میں کاٹے گئے ہیں، جب ہوا غلط سمت میں چل رہی ہو تو لینڈنگ کی اجازت دی جائے) اور یہ جزیرہ ہمارے آس پاس کی زندگی کو جنم دیتا ہے۔

اسٹینڈ بائی پر ایک فائر ٹرک ہے جو بھائیوں کے ایک جوڑے کے ذریعہ چلایا جاتا ہے جو ہوائی جہاز کے دوروں کے دوران اپنے قریبی فارم کا کام چھوڑ دیتے ہیں۔ جہاز کے روانہ ہونے کے بعد، کنٹرول ٹاور پر عملہ کرنے والی خاتون رائل میل کی جیکٹ پہنتی ہے اور پوسٹ ڈیلیور کرنے کے لیے ایک وین میں چھلانگ لگا دیتی ہے۔

جیسے جیسے ہوائی جہاز کے انجن دور ہوتے جاتے ہیں، چھوٹے ہوائی اڈے پر خاموشی چھا جاتی ہے، صرف ایک ہی شور ہوتا ہے کہ سمندر کی تیز ہوا کا نارنجی ونڈ ساک میدان کو دیکھ رہا ہے۔ یہاں سے، دیکھنے کے لیے زیادہ کچھ نہیں ہے۔ درختوں کے بغیر جزیرہ تاریک اور تقریبا ویران لگتا ہے۔

حالانکہ ایسا نہیں ہے۔ اس کے سائز کے باوجود، پاپا ویسٹری، یا پاپے جیسا کہ یہ بھی جانا جاتا ہے، واقعی ایک جادوئی جگہ ہے۔

اور جب کہ پرواز کی ریکارڈ توڑ سنسنی خیز سواری صرف $20 ٹکٹ کی قیمت کے قابل ہو سکتی ہے، اصل کشش جزیرہ ہی ہے۔ خاص طور پر جب جوناتھن فورڈ گائیڈ کے طور پر کام کرنے کے لیے آس پاس ہو۔
تقریباً آٹھ سال سے رہنے والا، فورڈ “پاپے رینجر” کے طور پر ملازم ہے — ایک ایسی نوکری جس میں ٹور اور کشتی کے سفر، تقریبات کا انعقاد، آرٹ پروجیکٹس بنانا اور جزیرے کی جنگلی حیات پر لمبی، تاریک سردیوں اور لامتناہی دنوں میں نظر رکھنا شامل ہے۔ موسم گرما

شرافت یا جادوگری؟

مختصر ترین پرواز-11

سینٹ بونیفیس کا چرچ۔

بیری نیلڈ/سی این این

واپسی کی پرواز سے پہلے مارنے کے لیے تقریباً سات گھنٹے باقی ہیں، لیکن اسے بھرنے کے لیے کافی ہے۔

فورڈ Papay کی سڑک کے واحد لوپ کے ارد گرد ایک ڈرائیو کے ساتھ شروع ہوتا ہے، جو ہمیں مقامی روایات اور گپ شپ میں بھرتا ہے جب ہم جزیرے کے باشندوں سے گزرتے ہیں جو موسمی خاموشی کا محنتی استعمال کرتے ہیں جس کا وہ اکثر سامنا کرتے ہیں۔

ایک مکان کے نیچے دفن ہونے والی جگہ اور وائکنگ تلوار کی دریافت کی کہانیاں ہیں۔ کمیونٹی سینٹر میں جاندار راتوں کا جو جزیرے کا سماجی مرکز ہے اور رات بھر قیام کے لیے یوتھ ہاسٹل کا مقام۔ اور کیلپ انڈسٹری کی جس نے 20 ویں صدی کے اوائل تک مقامی لوگوں کو شیشے اور صابن کی تیاری میں استعمال ہونے والے سمندری سوار کی کٹائی کے لیے سنگین حالات میں محنت کرتے دیکھا۔

ہم سنڈر بلاکس سے اینٹوں سے بنے ہوئے قافلوں کو اڑانے سے روکنے کے لیے گزرتے ہیں۔ جزیرے کا اسکول (شاگردوں کی تعداد: چار — دو نرسری، دو پرائمری)۔ چھوٹے کاٹیجز اور بڑے فارم ہاؤسز۔ اور ایکڑ قابل کاشت اراضی ہاتھ سے بنی ہوئی خشک پتھر کی دیواروں سے جڑی ہوئی ہے، جس میں ایک دیوار کو سرخ اور سفید پٹیوں سے پینٹ کیا گیا ہے تاکہ اسے رن وے کے اختتام کے طور پر نشان زد کیا جا سکے۔

ہمارا پہلا پڑاؤ ہالینڈ فارم کے ساتھ ہے، جو جزیرے پر سب سے بڑا ہے، جہاں مویشیوں کے ایک کھیت سے گزرنے والا راستہ ساحل کی طرف جاتا ہے اور ایک آثار قدیمہ کی جگہ جسے نیپ آف ہاور کے نام سے جانا جاتا ہے، ایک 5,000 سال پرانا گھر کہا جاتا ہے۔ یورپ کی سب سے قدیم عمارت۔

یہ ایک غیر معمولی جگہ ہے۔ کسی کے بھی دریافت کرنے کے لیے کھلے کھلے دو متصل چیمبروں کے کھنڈرات ہیں، جو زمین میں دھنسے ہوئے ہیں، جن میں اہرام مصر کی تعمیر سے پہلے بھی خاندان رہتے تھے۔

سب سے بہتر، ایک کونے میں ایک ہموار مارٹر پتھر بیٹھا ہے جس پر نیپ کے سابق مکینوں نے اناج کو کچل کر آٹا بنایا۔ اس کے اوپر ڈھیلے پڑے ہوئے، ہموار بھی، ایسا لگتا ہے کہ اصل موسل ہے جو استعمال کیا گیا ہوگا۔

کسی ایسی چیز کو پکڑنا جو شاید اسی جگہ پر کسی کے ہاتھ میں پانچ ہزار سال پہلے تک رہا ہو۔

ٹور کا اگلا اسٹاپ ایک اور تاریخی مقام ہے جو 8ویں صدی کا ہے۔ سینٹ بونیفیس ایک بحال شدہ چیپل ہے جس کے قدموں سے جڑے فن تعمیر مین لینڈ یورپ کے ہینسیٹک اثرات کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ لکن سے ڈھکے ہوئے قبرستان میں ایک مقبرہ ہے جس کا مکین، فورڈ کہتا ہے، شرافت سے منسلک ہو سکتا ہے، یا شاید جادوگری۔

عظیم اوکس کے آخری

مختصر ترین پرواز-12

الوداع برڈی: عظیم آکس کے آخری کو خراج تحسین۔

بیری نیلڈ/سی این این

دوپہر کے کھانے کے بعد، ہم پاپا ویسٹری کے نارتھ ہل نیچر ریزرو سے ٹہلتے ہوئے جنگلی حیات کی تلاش میں نکلتے ہیں، جو کہ برطانیہ کی رائل سوسائٹی فار دی پروٹیکشن آف برڈز کے زیر انتظام ساحلی ہیتھ ہے، جہاں جزیرے پر آنے والی درجنوں نقل مکانی کرنے والی نسلوں میں سے کچھ کو دیکھا جا سکتا ہے۔ .

جب ہم ساحل کے ساتھ ساتھ ٹہلتے ہیں، پانی میں ایک متجسس سرمئی مہر کے بعد، ہمیں کٹی ویکس، اسکواس اور ایک فلمر چوزہ نظر آتا ہے، جس سے ہم اچھی طرح سے دور رہتے ہیں۔ یہ گل نما پرندہ شکاریوں سے بچنے کے لیے بدبودار مادے کو الٹی کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

ہم عظیم اوک کی یادگار بنانے والی ایک اداس یادگار کا بھی دورہ کرتے ہیں، 19ویں صدی میں معدوم ہونے کے لیے ایک بڑا بغیر پرواز کے پرندے کا شکار کیا گیا تھا۔ خیال کیا جاتا ہے کہ 1813 میں پاپا ویسٹری پر ایک پرندے کو گولی مار دی گئی تھی جو برطانوی جزائر میں آخری افزائش نسل تھی۔

اس مختصر ساحلی چہل قدمی پر بھی موسم مسلسل بدل رہا ہے۔ نیلے آسمان تیز بارش کے بادلوں سے ڈھک جاتے ہیں۔ پانی پر روشنی سونے سے چاندی کی طرف جاتی ہے۔ یہ مرکری مزاج کا ایک بہت ہی مختصر ذائقہ ہے جو فورڈ کا کہنا ہے کہ پاپے کے اہم ڈراز میں سے ایک ہے۔

“مجھے یہ حقیقت پسند ہے کہ چیزیں ہر وقت بدلتی رہتی ہیں،” وہ کہتے ہیں۔ “لیکن یہ دیکھنے کے لیے آپ کو یہاں ایک خاص وقت کی ضرورت ہے، اور مجھے پسند ہے کہ میں یہاں سال بھر میں ہونے والی تمام تبدیلیوں کو دیکھنے کے لیے رہ سکتا ہوں، خاص طور پر پرندے جب وہ موسموں کے ساتھ آتے اور جاتے ہیں۔

“میں سال کے قطبی مخالفوں کا تجربہ کرنا بھی پسند کرتا ہوں — گرمیوں میں تقریباً 24 گھنٹے دن کی روشنی، جس کا آپ کے جسم پر حیرت انگیز اثر پڑتا ہے، جب آپ کو احساس ہوتا ہے کہ آپ کام کرنا بند نہیں کر سکتے۔ ہر کوئی تھوڑا سا تنگ ہو جاتا ہے اور تم تھکتے نہیں ہو”

جب کہ پرندے — بشمول پفنز، گیلیموٹس، ریزر بلز، لیپ ونگز اور اوسٹر کیچرز — فورڈ کے لیے ایک اور اہم کشش ہیں (اس کی لاجواب انسٹاگرام فیڈ چیک کریں)، اسی طرح جزیرے کے لوگ اور اس دور افتادہ جزیرے کو فروغ پزیر رکھنے کے لیے ان کا نیک نیتی کا عزم ہے۔

“واقعی اسی لیے میں یہاں آیا ہوں،” وہ کہتے ہیں۔ “آپ کو واقعی کمیونٹی کے اس احساس کی ضرورت ہے۔ مجھے نہیں لگتا کہ آپ صرف پرندوں پر رہ سکتے ہیں۔ میرا مطلب ہے کہ آپ کر سکتے ہیں، لیکن …”

سائیڈ ویز لینڈنگ

مختصر ترین پرواز-14

خوشگوار لینڈنگ: لوگانیر کے پائلٹ مشکل موسم سے نمٹنے کے عادی ہیں۔

بیری نیلڈ/سی این این

جیسے جیسے دن کی آخری روانگی کی پرواز قریب آتی ہے، یہ ایک بار پھر چھوٹے ہوائی اڈے پر کمیونٹی کو ایکشن میں دیکھنے کا وقت ہے، جہاں آگ بجھانے والے کسان بوبی اور ڈیوڈ رینڈل ایک بار پھر اپنے ٹرک میں رن وے پر گشت کر رہے ہیں۔

کچھ ہی دیر میں، BN-2 کے انجنوں کو طاقت سے گرتے ہوئے سنا جا سکتا ہے کیونکہ سینئر پائلٹ کولن میک الیسٹر، جو آرکنی فلائنگ کے 17 سالہ تجربہ کار ہیں، اسے ایک اور بہترین لینڈنگ کے لیے لاتے ہیں — جسے وہ اور اس کے ساتھی پائلٹ سردیوں کے مشکل موسم میں بھی سنبھال سکتے ہیں۔ شرائط، فورڈ کہتے ہیں.

“گرمیوں میں، وہ تقریباً آٹو پائلٹ پر کام کر سکتے ہیں، لیکن سردیوں میں وہ اپنا پیسہ کماتے ہیں،” وہ کہتے ہیں۔ “میں نے طیارے کو تقریباً ایک طرف اترتے دیکھا ہے۔”

فورڈ کا کہنا ہے کہ موسم کچھ بھی ہو، ہوائی جہاز بیرونی دنیا سے ایک اہم رابطہ ہے۔

اس جزیرے میں کشتیوں کی ایک سست سروس ہے، لیکن کرک وال سے ہوائی رابطہ کا مطلب ہے کہ ضروری طبی اور سماجی خدمات تک فوری رسائی حاصل کی جا سکتی ہے، اس کے علاوہ ہم میں سے بہت سے لوگ ان چیزوں کو قدر کی نگاہ سے دیکھتے ہیں جیسے ہیئر ڈریسر، کیفے یا نوکریاں۔ بڑے بچوں کے لیے، یہ اسکول بس ہے۔

وہ کہتے ہیں، “یہ یقینی طور پر مجھے یہ دیکھنے میں مدد کرتا ہے کہ جزیرے سے باہر ایک اور دنیا ہے۔”

کنٹرولز پر McAlister کے ساتھ، ہوائی جہاز واپسی کے سفر کے لیے تیار ہے۔ اس بار، ہوا ہمارے حق میں ہے، یہ تیز تر سواری ہے — اس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 150 میل فی گھنٹہ (240 کلومیٹر فی گھنٹہ) کے قریب ہے۔

ایک بار ہوا سے گزرنے کے بعد، ہر لمحہ تازہ خوشی لاتا ہے۔

ایک بار پھر، ایک چھوٹے طیارے میں سوار ہونے اور پائلٹ کو بڑی مہارت سے کنٹرول سنبھالتے ہوئے دیکھنے کا سنسنی ہے۔ سیدھے آگے دیکھنے اور افق کو آپ کی طرف بڑھتے ہوئے دیکھنے کے قابل ہونے کی خوشی ہے۔ اور، سب سے زیادہ، آرکنی کی زمین اور سمندری منظر کی خوبصورتی ہے۔

اور پھر، ہمارے پہیوں کے زمین سے نکلنے کے ٹھیک ایک منٹ اور آٹھ سیکنڈ بعد، ہم ٹیرا فرما پر واپس آگئے ہیں۔

گھر کے راستے پر، دنیا کی سب سے مختصر پرواز بس اتنی ہی چھوٹی ہے۔

Source link

اس خبر پر اپنی رائے کا اظہار کریں

اپنا تبصرہ بھیجیں