رپورٹ میں اربوں کی بے ضابطگیوں کا انکشاف ہوا ہے۔

5 اگست 2020 کو پشاور میں ایک ٹیسٹ رن کے دوران، بسیں نو تعمیر شدہ پشاور بس ریپڈ ٹرانزٹ (BRT) کے ٹرمینل پر کھڑی دکھائی دے رہی ہیں، جو ایک تیز رفتار بس ٹرانزٹ سسٹم ہے جو مشرقی مغربی کوریڈور کے ساتھ چل رہا ہے۔
5 اگست 2020 کو پشاور میں ایک ٹیسٹ رن کے دوران، بسیں نو تعمیر شدہ پشاور بس ریپڈ ٹرانزٹ (BRT) کے ٹرمینل پر کھڑی دکھائی دے رہی ہیں، جو ایک تیز رفتار بس ٹرانزٹ سسٹم ہے جو مشرقی مغربی کوریڈور کے ساتھ چل رہا ہے۔

پشاور: ایک آڈٹ رپورٹ میں پشاور کے بس ریپڈ ٹرانزٹ (بی آر ٹی) منصوبے میں اربوں روپے کی بے ضابطگیاں سامنے آئیں۔

ایک رپورٹ کے مطابق محکمہ قانون سے منظوری لیے بغیر 47 ارب روپے سے زائد خرچ کیے گئے۔ اس سے ظاہر ہوا کہ ایک کنسلٹنٹ کو 90 ملین روپے سے زائد رقم موبلائزیشن ایڈوانس کے طور پر ادا کی گئی۔ رپورٹ میں یہ بھی بتایا گیا کہ ٹھیکیدار سے 21.13 ملین روپے کی رقم ابھی تک وصول نہیں کی گئی۔

رپورٹ میں کہا گیا کہ ’’بی آر ٹی پر کام کی معطلی کے باوجود 3.6 ملین روپے کی مشکوک رقم پیٹرول کے لیے بنائی گئی تھی،‘‘ رپورٹ میں مزید کہا گیا کہ بی آر ٹی انتظامیہ نے ٹھیکیدار کو 310 ملین روپے بطور واجبات ادا کیے اور اس کا کوئی ریکارڈ موجود نہیں۔

اس نے مزید کہا کہ اس منصوبے کے لیے ڈبگری گارڈن کے قریب تقریباً 122 درخت کاٹے گئے۔ 2.4 ملین روپے کے درخت 420,000 روپے میں فروخت ہوئے۔ رپورٹ میں کہا گیا کہ پشاور ڈویلپمنٹ اتھارٹی (PDA) کے ایک ملازم کو غیر قانونی طور پر دوبارہ آبادکاری کے مشیر کے طور پر رکھا گیا تھا، جو BRT اور PDA دونوں سے تنخواہیں وصول کرتا رہا۔

اس میں مزید کہا گیا کہ “ٹھیکیدار کو تعمیراتی کام مکمل کیے بغیر قواعد کے خلاف 50 ملین روپے ادا کیے گئے۔” رپورٹ کے مطابق ٹیکس کی مد میں وصول ہونے والے 73 لاکھ روپے قومی خزانے میں جمع نہیں کروائے گئے۔ اس میں مزید کہا گیا کہ بی آر ٹی منصوبے سے متعلق ایک “متنازعہ بورڈ” کو 60 لاکھ روپے ادا کیے گئے۔

رپورٹ میں مزید کہا گیا ہے کہ “بی آر ٹی منصوبے میں تاخیر سے 20 ملین روپے سے زائد کا نقصان ہوا جبکہ کوویڈ 19 وبائی امراض اور لاک ڈاؤن کے باوجود کنسلٹنٹس کو 300 ملین روپے ادا کیے گئے۔” ڈائریکٹر جنرل پشاور ڈویلپمنٹ اتھارٹی فیاض علی شاہ نے جیو نیوز سے گفتگو کرتے ہوئے کہا کہ آڈٹ رپورٹ ابتدائی مشاہدات پر مبنی ہے اور اس پر متعلقہ فورم پر بات کی جائے گی۔

Source link

اپنا تبصرہ بھیجیں