انڈونیشیا اس مائشٹھیت دھات کے لیے اوپیک بنانا چاہتا ہے۔


لندن
سی این این بزنس

انڈونیشیا کسی بھی دوسرے ملک سے زیادہ نکل پیدا کرتا ہے۔ چونکہ توانائی کی منتقلی کو طاقت دینے کے لیے بیٹریوں کی مانگ میں اضافہ ہوتا ہے، یہ ایک بہت بڑا موقع پیش کرتا ہے، اور 276 ملین افراد پر مشتمل جزیرہ نما قوم اس سے فائدہ اٹھانے کا ارادہ رکھتی ہے۔

برقی گاڑیوں کے انقلاب کے ساتھ، انڈونیشیا نے نکل جیسی اہم بیٹری دھاتوں کی مانگ میں اضافہ کیا ہے۔ لابنگ شروع کر دی اوپیک جیسا گروپ بنانے کے لیے – لیکن تیل کی برآمد پر حکومت کرنے کے بجائے، یہ سرکردہ کان کنوں کو متحد کرے گا، جس سے انہیں اپنی پالیسیوں کو ہم آہنگ کریں۔

بولی ایک لمبی شاٹ لگتی ہے۔ کینیڈا، ایک اور اعلی پروڈیوسر نے کہا ہے کہ اس میں شرکت کا “بہت امکان نہیں” ہوگا۔ نکل مارکیٹ بھی خام تیل کی مارکیٹ سے بہت مختلف ہے، نجی فرموں کے ساتھ شو چلانے والی قومی کمپنیاں۔

“مجھے یقین نہیں ہے کہ یہ ایک پروڈیوسر کارٹیل کے لیے کافی حد تک قابل عمل ہو گا،” ایک ریسرچ فرم، انرجی اسپیکٹس کے تجزیہ کار رچرڈ برونز نے کہا۔

لیکن انڈونیشیا کی مہم اس بات کا اشارہ ہے کہ کس طرح صاف توانائی کی منتقلی جغرافیائی سیاست کو نئی شکل دے سکتی ہے، کیوں کہ نکل، کوبالٹ اور لیتھیم کے اعلیٰ قدر کے ذخائر پر بیٹھے ہوئے ممالک ان ڈیمانڈ اشیاء تک اپنی رسائی کا فائدہ اٹھانا چاہتے ہیں۔

سینٹر فار اسٹریٹجک میں توانائی کی حفاظت اور موسمیاتی تبدیلی پر توجہ مرکوز کرنے والے ایک سینئر فیلو، جین ناکانو نے کہا، “یہ وہ طریقہ ہے جو ان کے خیال میں توانائی کی عالمی منڈی اور جغرافیائی سیاست سے زیادہ متعلقہ ہو سکتا ہے، اور توانائی کی اس ابھرتی ہوئی معیشت کا حصہ بن سکتا ہے۔” اور بین الاقوامی علوم۔

انڈونیشیا کے جنوبی سولاویسی میں کان کنی کمپنی پی ٹی ویلے کے پلانٹ میں نکل سملٹنگ کے عمل کے دوران ایک کارکن بھٹی چلا رہا ہے۔

اپنے قیام کے 62 سالوں میں، پیٹرولیم برآمد کرنے والے ممالک کی تنظیم، جسے اوپیک کے نام سے جانا جاتا ہے، نے بعض اوقات تیل کی عالمی منڈی کی تشکیل میں اہم کردار ادا کیا ہے، خاص طور پر جب اس کے عرب اراکین نے امریکہ اور دیگر ممالک کو برآمدات پر پابندی لگا دی تھی۔ 1973 میں اسرائیل کے لیے ان کی حمایت پر۔ اس نے اکتوبر میں پیداوار میں کمی کا فیصلہ کرنے پر وائٹ ہاؤس کا غصہ نکالا، اس پالیسی کی تصدیق اس نے اتوار کو قریب سے دیکھی جانے والی میٹنگ میں کی۔

لیکن جیواشم ایندھن کی عالمی مانگ عروج پر ہونے کے ساتھ، اس کی سیاسی حیثیت کم یقینی ہے – جب کہ صاف توانائی کی منتقلی کے لیے ضروری دھاتوں اور معدنیات تک رسائی رکھنے والی قومیں اپنا اثر بڑھا سکتی ہیں۔

بین الاقوامی توانائی ایجنسی نے 2021 میں شائع ہونے والی ایک رپورٹ میں کہا کہ “صاف توانائی کی طرف منتقلی کا مطلب ہے ایندھن کی ضرورت سے مادی توانائی کے نظام کی طرف تبدیلی،” یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ ایک عام الیکٹرک گاڑی کو روایتی کار کے مقابلے میں چھ گنا زیادہ معدنیات کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ پروجیکٹ کرتا ہے کہ EVs اور بیٹری سٹوریج سسٹم 2040 تک نکل کے سرفہرست صارفین ہوں گے، جو سٹینلیس سٹیل کی صنعت کو بے گھر کر دیں گے۔

انڈونیشیا اس تبدیلی سے فائدہ اٹھائے گا۔ 2020 میں نکل ایسک کی برآمدات کو روکنے کے بعد – یورپی یونین کے ساتھ تجارتی تنازعہ کو متحرک کرنے کے بعد – اس نے غیر ملکی سرمایہ کاروں کی مدد سے اپنی بہاو پروسیسنگ کی صلاحیت کو تیزی سے تیار کیا۔ مارکیٹ انٹیلی جنس فرم CRU گروپ کے اعداد و شمار کے مطابق، ملک اب عالمی ریفائنڈ نکل سپلائی کا 38 فیصد سے زیادہ حصہ رکھتا ہے۔ اس کا حصہ بڑھتا ہی جا رہا ہے۔

آئی این جی کی ایک کموڈٹیز سٹریٹجسٹ ایوا مانتھی نے کہا کہ ملک “آنے والے سالوں میں ترقی کا سب سے بڑا ذریعہ بننے کی امید ہے۔” “ای وی بیٹری سیکٹر کی بڑھتی ہوئی مانگ کو پورا کرنے کے لیے نکل کی پیداوار بڑھ رہی ہے۔”

انڈونیشیا کے جنوب مشرقی سولاویسی کے صنعتی علاقے میں نکل سمیلٹر فرنس سے دھوئیں کے بادل نکل رہے ہیں۔

انڈونیشیا نے 2009 میں اور پھر 2016 میں اوپیک کو چھوڑ دیا۔ پیداوار میں کمی کے بارے میں اختلاف رائے کی وجہ سے۔ لیکن حکومتی رہنما اب یہ بحث کر رہے ہیں کہ نکل کے لیے اسی طرح کا کارٹیل فائدہ مند ثابت ہو سکتا ہے، جس سے دوسرے اعلیٰ پروڈیوسرز کے ساتھ ہم آہنگی بڑھ سکتی ہے۔ مینتھے کے مطابق، بیٹریوں کے لیے درکار نکل کے گریڈ کی عالمی سپلائی کا تقریباً 20 فیصد روس کا ہے۔ کینیڈا اور آسٹریلیا بھی بڑے کھلاڑی ہیں۔ مؤخر الذکر دنیا کے سب سے بڑے نکل کے ذخائر کے لیے انڈونیشیا کے ساتھ مقابلہ کرتا ہے۔

دوسرے پروڈیوسروں کے ساتھ مل کر، انڈونیشیا، نظریہ میں، قیمتوں پر زیادہ اثر ڈال سکتا ہے۔ امید افزا ڈیمانڈ آؤٹ لک کے باوجود، لندن میٹل ایکسچینج میں نکل کی قیمتیں بہت اتار چڑھاؤ کا شکار ہو سکتی ہیں۔ یوکرین کے حملے کے بعد اس سال کے شروع میں تیز رفتاری کے بعد – ایک موقع پر LME کو تجارت روکنے پر مجبور کیا گیا – وہ تیزی سے نیچے آئے۔ اب اضافی سپلائی ہے کیونکہ عالمی اقتصادی نقطہ نظر مدھم ہو گیا ہے، سٹینلیس سٹیل بنانے والوں کی مانگ میں کمی۔

“اگر وہ سپلائی کو قدرے بہتر طریقے سے کنٹرول کر سکتے ہیں، تو وہ نکل کی قیمت کو قدرے بہتر کر سکتے ہیں،” Rystad Energy میں انرجی میٹلز کے نائب صدر الیسٹر رمسے نے کہا۔

جو لوگ نکل مارکیٹ کا سراغ لگاتے ہیں وہ شکی ہیں کہ ایسا انتظام قابل عمل ہے۔ یہ جزوی طور پر اس وجہ سے ہے کہ صنعت کیسے قائم کی گئی ہے۔ اگرچہ سپلائی چند ممالک میں مرکوز ہے، لیکن انفرادی فرمیں ہی پیداوار کو کنٹرول کرتی ہیں۔ یہ سعودی عرب، روس یا متحدہ عرب امارات جیسے ممالک میں تیل کی پیداوار سے مختلف ہے، مثال کے طور پر، جن پر سرکاری فرموں کا غلبہ ہے۔

“ہم سمجھتے ہیں کہ انڈونیشیا کی جانب سے نکل جیسی بیٹری کی دھاتوں کے لیے اوپیک طرز کا گروپ بنانے کے خیال کا ادراک کرنا مشکل ہو گا کیونکہ، اوپیک ممالک کے برعکس، نکل کے بڑے پروڈیوسرز کے کان کنی کے کاموں کو مختلف نجی کمپنیاں کنٹرول کرتی ہیں،” جیسن ساپور نے کہا۔ ایس اینڈ پی گلوبل کموڈٹی انسائٹس میں دھاتوں اور کان کنی کے سینئر تجزیہ کار۔

انڈونیشیا میں بھی اس وقت سیاسی خریداری نہیں ہے۔ ایک سرکاری ذریعہ نے رائٹرز کو بتایا کہ کینیڈا کی اس کوشش میں شامل ہونے کا “بہت امکان نہیں” ہے۔

اس کے علاوہ، سینٹر فار اسٹریٹجک اینڈ انٹرنیشنل اسٹڈیز کے ناکانو کو یقین نہیں ہے کہ یہ انڈونیشیا کی آخر میں مدد کرے گا، کیونکہ یہ غیر ملکی سرمایہ کاروں کو ڈرا سکتا ہے جو ملک اپنے کان کنی کے شعبے کو ترقی دینے کے لیے تیار ہے۔

اوپیک کا اثر و رسوخ کچھ سالوں میں کم اور کم ہوتا جا رہا ہے۔ پچھلی دہائی میں شیل کے ایک بڑے پروڈیوسر کے طور پر امریکہ کے ابھرنے نے اس کی پوزیشن کو کمزور کیا۔ لیکن یوکرین میں وبائی امراض اور روس کی جنگ نے توانائی کی منڈیوں کو ہلا کر رکھ دیا، اس کے سپلائی کے فیصلوں کے نتائج کو بڑھاوا دینے کے بعد سے کارٹیل دوبارہ روشنی میں آ گیا ہے۔

صاف توانائی کی منتقلی کو بڑھانے والے ممالک کے لیے، ایسا لگتا ہے کہ یہ ایک دلکش ماڈل پیش کرتا ہے۔ گارڈین اخبار نے اطلاع دی ہے کہ برازیل، انڈونیشیا اور جمہوری جمہوریہ کانگو تحفظ کی کوششوں کو کنٹرول کرنے کے لیے “بارانی جنگلات کے لیے اوپیک” بنانے کی کوشش کر رہے ہیں۔ یہ بات بھی ہوئی ہے کہ جنوبی امریکہ کے ممالک جیسے ارجنٹائن، بولیویا اور چلی ایک لتیم ایسوسی ایشن تشکیل دے سکتے ہیں۔

کیا منظم کرنے کی اس طرح کی کوششوں کے نتائج برآمد ہوں گے یہ دیکھنا باقی ہے۔ لیکن تجاویز اس بات کی نشاندہی کرتی ہیں کہ کس طرح وسائل کی تلاش جو جیواشم ایندھن سے دور منتقلی کو طاقت دے گی نئے سیاسی اتحاد پیدا کرنے کا امکان ہے۔

یہ خاص طور پر سچ ہے کیونکہ ریاستہائے متحدہ اور چین کے درمیان وسائل کے لیے مسابقت بڑھ رہی ہے۔ لیکن دوسرے ممالک جن کی بیٹری کی دھاتوں اور دیگر اہم معدنیات تک براہ راست رسائی ہے وہ بھی کہنا چاہتے ہیں۔

کانسی نے کہا، “دھاتوں کی مارکیٹ اور توانائی کی منتقلی کے لیے اس کی اہمیت ایک ایسی چیز ہے جس کے لیے ہم سب جاگ رہے ہیں اور اس کے مطابق یہ عملی طور پر کیسے کام کرے گا۔”

Source link

اپنا تبصرہ بھیجیں