20

چائنا ایسٹرن نے دنیا کے پہلے چین میں بنے C919 جیٹ کی ڈیلیوری لی

دنیا کا پہلا C919، ایک چینی ساختہ نارو باڈی جیٹ، جمعہ کو شنگھائی میں کسٹمر چائنا ایسٹرن ایئرلائنز (CEA) کو لانچ کرنے کے لیے پہنچایا گیا اور تاریخی لمحے کو نشان زد کرنے کے لیے 15 منٹ کی پرواز کے لیے روانہ ہوا۔

سرکاری شنہوا نیوز ایجنسی کے مطابق، ہوائی جہاز، ایئربس (EADSY) A320neo اور Boeing (BA) 737 MAX سنگل آئل جیٹ فیملیز کا حریف ہے، توقع ہے کہ اگلے موسم بہار میں اپنی پہلی تجارتی پرواز کرے گا۔

اسے ستمبر میں محفوظ آپریشنز اور نومبر میں بڑے پیمانے پر پیداوار کے لیے سرٹیفائیڈ کیا گیا تھا۔

چائنا ایسٹرن کو پہنچایا گیا اس طیارہ 164 نشستوں پر مشتمل ہے اور اسے چینی اور انگریزی میں “دنیا کا پہلا C919” کے ساتھ پینٹ کیا گیا تھا۔ صنعت کے ذرائع نے بتایا ہے کہ اس کا پہلا راستہ شنگھائی اور دارالحکومت بیجنگ کے درمیان ہوگا۔

چائنا ایسٹرن نے جمعہ کو کہا کہ وہ اگلے دو سالوں میں C919 کے اپنے پہلے بیچ کے بقیہ چار آرڈرز وصول کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، شنگھائی کے دی پیپر کے مطابق، ایک سرکاری اخبار۔ یہ اگلے سال چاروں کو حاصل کرنے کے پہلے کے منصوبوں سے موازنہ کرتا ہے۔

ایئر لائن نے تبصرہ کی درخواست کا فوری جواب نہیں دیا۔

امریکہ کے ساتھ تجارت سے لے کر ٹیکنالوجی تک کے تنازعات کے درمیان چین کے نارو باڈی جیٹ کے عزائم گزشتہ چند سالوں میں شدت اختیار کر گئے جس نے چین کو ایئربس اور بوئنگ پر حد سے زیادہ انحصار کرنے پر تشویش میں مبتلا کر دیا۔

جیفریز کے تجزیہ کاروں کے مطابق، کمرشل ایوی ایشن کارپوریشن آف چائنا (COMAC) سے 2030 تک ہر سال تقریباً 25 C919s تیار کیے جانے کی توقع ہے، جو اس کے حریفوں میں تنگ باڈی کی پیداوار کی موجودہ ماہانہ شرح سے کہیں کم ہے۔

COMAC نے فوری طور پر تبصرہ کی درخواست کا جواب نہیں دیا۔

C919 فی الحال GE (GE) Safran (SAFRF) اور ہنی ویل انٹرنیشنل (HON) جیسی کمپنیوں کے انجن اور فلائٹ کنٹرول سسٹم سمیت مغربی اجزاء پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے۔

چین C919 میں گھریلو حصوں کا تناسب بڑھانے کی کوشش کر رہا ہے اور CJ-1000A نامی ایک متبادل انجن تیار کیا جا رہا ہے۔

Source link

اس خبر پر اپنی رائے کا اظہار کریں

اپنا تبصرہ بھیجیں