45 سالہ نوجوان منگل کے روز لاس اینجلس کے قریب رانچو پالوس وردیس میں صبح 7 بجے پی ٹی کے بعد گاڑی چلا رہا تھا جب اس کی ایس یو وی نے ایک میڈین کو عبور کیا اور بریک لگائی دو لین کے اس پار لاس اینجلس کاؤنٹی شیرف الیکس ولنویفا نے منگل کے روز کہا کہ سڑک کے ٹکڑے ٹکرانے سے پہلے ، کسی درخت سے ٹکرانے اور برش سے اس کی طرف اترنے سے پہلے۔

فوڈ نے کہا کہ ووڈس کو اس کی ٹانگ پر چوٹیں آئیں جس کے لئے ایک چھڑی ، پیچ ، پن اور پٹھوں کے ڈھانچے کی سرجیکل ریلیز کی ضرورت تھی۔

اس کے پانچویں کیریئر کی واپسی کے سرجری کے صرف ایک ماہ بعد ، حالیہ حادثے سے گالف کی شان میں واپس آنے کی امیدوں کو بحال کرنے کا خطرہ ہے۔

اس سے پہلے اس نے کم بیک کیا ہے

اگرچہ گالف کے ساتھی پیشہ ور افراد نے اعتراف کیا ہے کہ ووڈس کی صحت اور اس کے اہل خانہ کو اس وقت سب سے زیادہ اہم باتیں سمجھنا ہیں ، لیکن وہ بھی اس کی گنتی نہیں کررہے ہیں۔

انہوں نے کہا کہ اس سے پہلے بھی یہ کام کر چکے ہیں۔

ابتدائی عمر سے ہی مشہور ، ووڈس نے سن 1996 میں صرف 21 سال کی عمر میں پیشہ ورانہ حیثیت اختیار کرلی ، اور ان کی صلاحیتوں اور دلکشی نے اسے عالمی آئیکون میں بدل دیا۔ انہوں نے 1997 سے لے کر 2008 تک 2004 میں 14 گولف میجرز کی نمایاں کامیابی حاصل کی اور جیک نکلاس کے قائم کردہ 18 مرتبہ کے آل ٹائم ریکارڈ کو عبور کرنے کے لئے تیار نظر آئے۔

کھیل سے وقفے کے بعد ، وہ گولف میں واپس آگیا لیکن بغیر کسی سابقہ ​​برسوں کے دباؤ ڈالنے کے۔ زخمیوں کی ایک بڑھتی ہوئی فہرست بھی تھی ، جس کے نتیجے میں چار کمروں کے آپریشن بھی ہوئے ، جس میں ریڑھ کی ہڈی کے فیوژن سرجری بھی شامل ہے ، اسی طرح “تاریک اوقات” جہاں تکلیف اتنی خراب تھی کہ وہ بستر سے بھی نہیں نکل سکتا تھا اور نہ ہی اپنے بچوں کے ساتھ کھیل سکتا تھا۔

عالمی نمبر 2 جان رحم نے کہا کہ انہیں امید ہے کہ ووڈس گولف کھیل سکیں گے اور مزید ٹورنامنٹ جیت سکیں گے۔

اور یہ کہ وہ اسکاٹ لینڈ میں سینٹ اینڈریو کے گالف کورس میں مشہور سوئلکن پل پر کھڑے ہو کر اور مناسب کھیل سے الوداع کرنے کے قابل ہونے کے بعد ہی مناسب ریٹائرمنٹ حاصل کر سکے گا۔

حکام کا کہنا ہے کہ حفاظتی خصوصیات اور سیٹ بیلٹ نے اس کی جان بچائی

حکام نے بتایا کہ ووڈس ایک جنیشس ایس یو وی بشکریہ گاڑی خود چلا رہے تھے اور خیال کیا جاتا ہے کہ حادثے سے قبل وہ تیز رفتار سے سفر کررہے تھے۔ ولنویفا نے مزید کہا کہ اسکرڈ کے کوئی نشان یا بریک لگنے کے کوئی اور اشارے نہیں تھے۔

ولنویفا نے بتایا کہ سڑک کا حصہ “گھماو پر نیچے” ہے ، اور اس نے اور گونزالیز نے کہا کہ یہ علاقہ تیز رفتار اور حادثات کے ل trouble ایک پریشانی کی جگہ کے طور پر جانا جاتا ہے۔ پچھلے جنوری سے سڑک پر 13 حادثات دیکھنے کو ملے ہیں۔

لاس اینجلس کاؤنٹی شیرف کے نائب کارلوس گونزالیز ، جنھوں نے اس حادثے کا جواب دیا ، ایک پُرجوش ووڈس کو ابھی بھی اپنی سیٹ بیلٹ میں گھسے ہوئے پھنس گیا لیکن ایس یو وی ڈرائیور کے ساتھ والے دروازے پر پھسل گیا۔

گونزالیز نے سی این این کے کرس کوومو کو بتایا ، “مجھے لگتا ہے کہ حقیقت یہ ہے کہ اس نے سیٹ بیلٹ پہنا ہوا تھا اور گاڑی کی حفاظت کی خصوصیات نے کارخانہ دار کے ڈیزائن کے مطابق کام کیا تھا جس کے نتیجے میں اس کی چوٹ میں کمی آئی یا اس کی زندگی بچ گئی۔”

خود کار ساز کمپنی کے ایک ایگزیکٹو نے سی این این کو ایک بیان میں بتایا کہ وہ جس کار کو چلا رہے تھے اس میں ایک نیا حفاظتی پلیٹ فارم بھی تھا۔

جینیسوس جی وی 80 کی حفاظتی خصوصیات میں “مسافروں کی ٹوکری سے حفاظت / کمک کے حصول کے علاقوں” پر ایک مضبوط توجہ شامل ہے۔ ، جینیسو موٹر شمالی امریکہ کے چیف مواصلات آفیسر ڈانا وائٹ نے کہا۔ “اس میں سختی اور حفاظت کے لئے اعلی طاقت والے اعلی اسٹیل کا استعمال شامل ہے۔”

وائٹ کے مطابق ، اس گاڑی میں 10 معیاری ایئربیس رکھے گئے تھے ، جن میں ایک “سنٹر سائیڈ ایئرب بیگ جنیشس کے لئے انوکھا تھا جو اگلی نشستوں کے درمیان تعینات کرتا ہے۔”

جب حادثے میں گاڑی کا بیرونی حصہ گھس گیا تھا ، داخلی نقصان اس طرح ہوا تھا کہ ووڈس زندہ بچ سکے۔

“ہم نے حادثات بہت کم واضح (نقصان) کے ساتھ دیکھے ہیں جو اموات ہیں۔”