گوئٹے مالا کا لا ارورہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ آتش فشاں راکھ کے ذریعہ بند ہوگیا

قریب قریب موجود اور فعال ہوا سے راضی ہونے والی ہوا کی خراب صورتحال کے بعد گوئٹے مالا سٹی کا لا ارورہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ عارضی طور پر بند کردیا گیا تھا۔ پکایا آتش فشاں گوئٹے مالا کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے مطابق ، اس کا راستہ۔

سول ایوی ایشن اتھارٹی نے ٹویٹر پر اس بندش کا اعلان کرتے ہوئے کہا ہے کہ انہوں نے یہ فیصلہ “جنوب سے شمال کی طرف ہوا کی سمت میں تبدیلی اور پکایا کی آتش فشاں سرگرمی میں اضافے اور راکھ میں اضافے کے نتیجے میں لیا ہے۔”

2،569 میٹر (تقریبا 8 8،428 فٹ) آتش فشاں ایئر پورٹ کے جنوب میں تقریبا approximately 48 کلو میٹر (29 میل) جنوب میں واقع ہے اور حالیہ ہفتوں میں سرگرم عمل ہے۔

سول ایوی ایشن اتھارٹی کے مطابق ، یہ اقدام نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف سیسمولوجی ، آتش فشانی ، موسمیات ، اور ہائیڈروولوجی (INSIVUMEH) کی سفارش کے بعد اٹھایا گیا تھا جس نے دارالحکومت کے متعدد علاقوں میں آتش فشاں راکھ میں اضافے کا اعلان کیا تھا۔

گوئٹے مالا کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے بتایا ، “اب تک نو ہوائی جہاز متاثر ہوئے ہیں اور انھیں زیر زمین رکھا گیا ہے ، ریاستہائے متحدہ کے کیلیفورنیا کے شہر لاس اینجلس سے آنے والی ایک پرواز کو ایل سلواڈور کی طرف موڑ دیا گیا۔”

اپنے ٹویٹر اکاؤنٹ پر پوسٹ کی گئی ایک ویڈیو میں ، سول ایوی ایشن کے ڈائریکٹر فرانسس ارگویٹا نے کہا ہے کہ یہ واضح نہیں ہے کہ یہ بندش کب تک جاری رہے گی لیکن حکام کو “جلد سے جلد ہوائی اڈے پر کام شروع کرنے کی امید ہے۔”

آتش فشاں راکھ کے بادل ہوا بازی کے لئے سنگین خطرہ ہیں، مرئیت کو کم کرنا ، فلائٹ کنٹرول کو نقصان پہنچانا اور بالآخر جیٹ انجنوں کو ناکام بنانا۔

امریکی جیولوجیکل سروے کے مطابق ، ہوائی جہاز اور آتش فشاں راکھ کے مابین مقابلے ہوسکتے ہیں کیونکہ راکھ کے بادل کو عام بادل سے ممتاز کرنا مشکل ہوتا ہے ، نیز اور راڈار دونوں۔ راھ بادل اپنے منبع سے بہت دور جا سکتے ہیں۔

انجنوں کے ذریعہ آتش فشاں راکھ کا انضمام حرکت پذیر حصوں کے کٹاؤ اور ایندھن کے نوزلز کو جزوی یا مکمل مسدود کرنے کی وجہ سے انجن کی کارکردگی میں شدید خرابی کا سبب بن سکتا ہے۔

آتش فشاں راکھ میں ذرات ہوتے ہیں ، جس کا پگھلنے کا نقطہ انجن کے اندرونی درجہ حرارت سے نیچے ہوتا ہے۔ پرواز کے دوران یہ ذرات فوری طور پر پگھل جائیں گے اگر وہ کسی انجن سے گزریں گے۔ ٹربائن سے گزرتے ہوئے ، پگھلا ہوا مواد تیزی سے ٹھنڈا ہوجاتا ہے ، ٹربائن وینوں پر قائم رہتا ہے ، اور ہائی پریشر دہن گیسوں کے بہاو کو پریشان کرتا ہے۔

سی این این کے کارا فاکس اور پال آرمسٹرونگ نے اس رپورٹ میں تعاون کیا۔

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *